宜蘭縣林縣長聰賢本（七）日上午，偕同林立法委員建榮、張議長建榮、江議員碧華、頭城鎮陳鎮長秀暖、礁溪鄉黃鄉長太平、羅東鎮林鎮長姿妙、冬山鄉謝鄉長燦輝、北宜直線鐵路促進會、鐵路高架促進會等代表，拜會交通部毛部長治國、張常務次長邱春、鐵路改建工程局許局長俊逸、臺鐵局范局長植谷，就北宜直線鐵路與宜蘭鐵路高架建設，尋求中央政府支持優先興建。
宜蘭縣林縣長表示，為整體改善臺灣東部地區運輸，縮短城鄉差距，提升鐵路運輸效能及解決國道五號，可能在104年時產生交通量飽合的問題，應儘速推動北宜直線鐵路興建，以貫徹中央軌道運輸政策。同時，建請交通部重視北宜直線鐵路之前，環評審查未通過因素，儘速提出替代方案及促成環評審查通過。交通部毛部長表示，北宜直線鐵路於98年開始辦理替代方案規劃，預計於今（99）年底或明年初提出報告，屆時再向本府及地方民意代表、鄉鎮（市）長說明規劃成果並報行政院核定。
另關於宜蘭鐵路高架部分，林縣長表示平面鐵路使得宜蘭鐵路沿線容易淹水，今年梅姬颱風除因大水致使鐵路中斷，而蘇花公路坍塌更造成花東聯外運輸中斷，鐵路高架確實有其迫切需要亟須推動，以提升今後抗災能力。建議交通部依總統今年10月23日蒞縣巡視之指示，優先支持宜蘭鐵路全線高架化，以避免因水災造成運輸中斷。同時，本府亦已逐步推動配合鐵路建設，納入車站周邊土地整體規劃，以創造交通建設帶動地方發展之最大效益。
林縣長向毛部長表示，宜蘭縣鐵路高架報告已於97年提報交通部在先，交通部制訂鐵路立體化審查要點在後，在新法不溯及既往及配合防洪治理的需要，建議專案核定宜蘭縣鐵路高架計畫。毛部長最後表示，鐵路立體化審查要點係以全國通盤考量程度，希望工程產生之土地開發效益，能有部分回饋到工程經費中，以創造地方、中央、鐵路營運單位多贏局面，仍請縣政府依照該要點循序申請。
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